台湾港务公司游艇港招商优势游艇顾问分享国际专业意见

台湾港务公司3月14日在高雄港亚洲新湾区15号码头，宣布将在13至15号码头前方水域引资兴建游艇泊位案进行招商；高市府和港务公司携手大力推荐，其中来自义大利的优势游艇顾问群，提出许多国际游艇港兴建个案，供台湾港务公司参考，期盼未来高雄港也能成为国际知名游艇港。

台湾港务公司指出，该水域约3.4公顷，水深分布在6米到8米之间、平均潮差小，约仅0.45米，颱风期间水域波高0.3米以下，游艇码头专区视投资者规划及船型大小，至少可规划160席以上泊位，提供大、中、小型游艇或超级游艇泊靠使用。

来自义大利的Central Yacht优势游艇顾问群的Paul船长，与团队统筹企划Cassy Wong等人3月及4月参访台湾港务公司，双方就游艇招商案进行交流简报，台湾港务公司并带优势游艇顾问群参观高雄港的船坞，了解高雄港工程建设，听取Paul船长的专业建议，期盼未来能有更紧密的合作。

▲义大利Central Yacht优势游艇顾问群的Paul船长，与团队详细讨论。

简报过程中，Paul船长建议，光荣码头即使成为世界最美和最大的码头之一，但如果设计不正确不适用，将导致豪华游艇不敢停放，笑话国际，施工错误的游艇码头，恐怕带来灾难，颱风期间可能导致游艇对撞，这样的伤害，将使亚洲地区的豪华游艇行业，产生巨大的负面影响。

Paul船长强调，我们也是游艇码头的使用者，非常有兴趣在位于香蕉码头尾端租用此码头，我们和董事会正在讨论，杨栋先生的豪华游艇Ambrosia未来也可停放香蕉码头，这将是第一个让豪华游艇回到爱河的全新开始。

统筹企划Cassy Wong认为，团队有足够专业和能力，能替高雄港打造国际的游艇专用码头，并替高雄带来国际商机，创造台湾就业机会，在高雄港使用船坞和船舶修理设施，进行豪华游艇维修，採用义大利经验，打造亚洲技术力领先的造船厂和游艇港，替台湾营造令人讚叹，既美丽乾净又优雅的游艇港。

优势游艇顾问期盼，能够成为港务公司在光荣码头的顾问，监督设计内容，确定「爱河湾游艇码头」建设对位。目前台湾港务公司先就挡浪堤基础设施规划设计及兴建，陆域及水域营运设施则由投资人自行投资开发，预计8月完成投资招商，年底开始营运。